O projeto do “Comet 21″ nasceu com o objectivo de alcançar a produção em massa de um barco esportivo, com òtima prestação e diversão, em tamanho e preço acessível a um grande grupo de recém-chegados como de marinheiros experientes que gostam de tecnologia e competição. Exceto por um pequeno número de modelos avançados, mas com um custo proibitivo, os barcos no mercado, podem considerar-se ultrapassados por linhas equipamentos e tecnologia de construção.Por estas razões, os parâmetros de concepção básicos do “Comet 21″ residem não só no desempenho, mas também (nella carrellabilità) e sobretudo na contenção dos custos de compra e de gestão.Uma associação de proprietários de “Comet 21″ vai ajudar a reunir todos os proprietários, a fim de contribuir para a difusão e prática do esporte da vela através da participação em manifestações e regatas.Uma regulamentação da monotipia irà garantir a contenção dos custos de velas e equipamentos, nivelando o desempenho do “Comet 21″ e tornando tecnicamente interessante a participação em regatas competidas em tempo real.Estes requisitos foram magistralmente interpretados pela COMAR YACHTS, que constrói Comet 21 utilizando matérias-primas de alta qualidade, alèm da mais recente tecnologia dificil, de ser encontrada em outras construçoes de serie, oferecendo um produto que incorpora as últimas tendências do mercado.O casco e convés são feitos de “sanduíche” de vácuo com uma atenção particular à orientação das fibras da biaxial tecidos laminados para a impregnação de resinas epoxyviniliche submetida a post-cura de polimerização a 60 ° C. O cockpit é muito espaçoso e projetado ergonomicamente para uma utilização eficaz do equipamento na corrida, permitindo que o timoneiro e trimmer para trabalhar na melhor posição. A quilha é constituído por uma lâmina de desvio no composto com bolbo-a-T contendo o lastro de chumbo e de ser retráctil permite um fácil transporte devido ao casco continua a ser baixa nos reboques rodoviários. O leme é montado em um bolso amovível que faz com que a lâmina seja extraível. O bowsprit (pau do gennaker) feito em fibra de carbono em uma autoclave, é cónico e extraível. O mastro è de fibra de carbono e formado por duas partes.
Sailing
Deck
Interior
Video
- Dimensões
- Comprimento 6,22 m
- Flutuação 5,54 m
- Largura casco 2,35 m
- Calado bolina móvel 0,35/1,44 mt
- Lastro quilha 200 kg
- Deslocamento 548 kg
Area para velejar
- Vela mestra 17,20 mq
- Genoa de enrolar 8,50 mq
- Gennaker 38,00 mq
Projeto
- Sergio Lupoli
Construtor
- Comar Yachts
CE
- Category
- Comet 21 – HH GERMANIA
- PRESS 21 LITUANIA DA VEJO
- Comet 21 – 10_2009 – CY Panorama 08 10 09
- Comet 21 – 10_2009 – CY Fare Vela
- Comet 21 – 07_2009 – CY Y&S 07 09 n.1
- Comet 21 – 05_2012 – CY Blu 05 10
- Comet 21 – 10_2009 – CY Nautica 10 09 n.3
- Comet 21 – 03_2009 – CY Forza7 03 09
- Comet 21 – 01_2010 – CY Yacht
- Comet 21 – 01_2010 – CY Barcos a Vela
- Comet 21 – 05_2012 – PRESS 21 UKRAINA
- 03 – PRESS 21 UKRAINA